Suzuki FXR, Motor Sport yang Sering Dikira Satria F Modifan

BACA JUGA:Tetapkan 6.895 KPPS, KPU Kota Bengkulu Juga Siapkan TPS Ramah Disabilitas

Instrumen digital bahkan belum ditemui di motor full fairing sekelas Yamaha R15 atau Honda CBR150R versi awal produksi lokal. Rangkanya model twinspar atau biasa disebut deltabox. Rancangan twinspar-nya persis motor buatan Jepang, yang sambungan las-lasannya jarang.

Fitur lainnya di Suzuki FXR 150 menggunakan sistem pendinginan gabungan udara dan oli (oil cooler). Sirkulasi pendinginannya melalui penggunaan radiator oli berukuran kecil untuk membantu mendinginkan mesin dengan lebih optimal. Suzuki tidak menggunakan sistem pendinginan air karena bakal memerlukan perawatan yang sering. Pendinginan oil cooler juga didukung sirip-sirip pendinginan udara yang ada pada mesin.

BACA JUGA:Yamaha Uji Coba Motor Listrik NMAX, Paling Serius Garap Motor Listrik

5. Harga Bekas Cukup Stabil
Suzuki FXR 150 masuk kategori motor mewah pada masanya. Ini karena harga barunya dulu paling mahal, lebih dari Rp 20 juta. Angka segitu terbilang tinggi untuk motor 4-tak 150 cc di awal 2000-an. Padahal motor-motor 4-tak bermesin 200 cc ke atas sejamannya seperti Honda Tiger dan Yamaha Scorpio masih dilepas di angka Rp 18-19 jutaan. Dengan harga baru yang mahal, membuat populasi Suzuki FXR 150 jadi agak langka karena peminatnya sedikit.

Sisi positifnya, harga bekas Suzuki FXR 150 tidak anjlok sebagaimana motor sport 150 keluaran dekade 2010 ke atas. Untuk kondisi yang full original, harga bekas Suzuki FXR 150 mulai dari Rp17 juta. Dengan harga bekas yang serupa, pasaran FXR 150 akan sepadan dengan Honda CBR150R keluaran 2018.

BACA JUGA: Ini Dia Manfaat Keris Semar Mesem di Dalam Dompet

Meskipun telah sekitar 20 tahun, Suzuki FXR 150 ini masih dapat bersaing dalam hal performa maupun fitur bila dibandingkan dengan beberapa motor sport fairing terbaru.  Suzuki FXR 150 jadi bukti bagaimana Suzuki membawa teknologi canggih motor 4-tak ke segmen motor sport yang didominasi meson 2-tak pada masanya.(**)

Sumber: